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<写真1>山陽新幹線岡山駅入線 700系新幹線「ひかりレールスター」 2008年12月 (大きく75KB)
*1999年に登場した東海道新幹線700系をもとにして、2000年に山陽新幹線用(博多-新大阪)として開発。赤々とした夕日を浴びて。

<写真2> 山陽新幹線小倉駅入線 700系新幹線「ひかりレールスター」 2009年3月 (大きく73KB)
*撮影名所の小倉駅入線時の大カーブ。

<写真3>山陽新幹線岡山駅 100系新幹線「こだま」 2008年12月
 (大きく73KB)
*1985年に0系新幹線に次ぐニュー新幹線「ひかり」として登場。いまは4両、6両で山陽新幹線の「こだま」運用。昔の迫力を知る者にとってはかなり寂しくなった車両の一つだ。

<写真4>山陽新幹線岡山駅 100系新幹線「こだま」 2008年12月 

<写真5>山陽新幹線岡山駅入線 700系新幹線「ひかりレールスター」2008年12月 (大きく74KB)

<写真6> 山陽新幹線岡山駅入線 700系新幹線「ひかりレールスター」 2008年12月

<写真7>山陽新幹線岡山駅 100系新幹線「こだま」 2008年12月
*100系は横から編成で撮ると緑のラインがあって、どうしてもださく見える。やはり<写真3><4><8>のように正面からか・・・。

<写真8>山陽新幹線新山口駅 100系新幹線「こだま」 2009年3月
*デビュー時の100系の貫禄だ!これは興奮した。(笑)

<写真9> 山陽新幹線新山口駅入線 700系新幹線「ひかりレールスター」 2009年3月
*ホームにいる駅員さんの足下から。「ちょっとだけすみません」とお願いをして撮影。微妙なところに立ってくれるので。(笑)いや、向こうは仕事ですね、すみません。

<写真10>山陽新幹線新山口駅 700系新幹線「ひかりレールスター」 2009年3月 

<写真11>山陽新幹線博多駅 100系新幹線「こだま」 2009年3月

<写真12> 山陽新幹線新山口-徳山 700系新幹線「ひかりレールスター」 2009年3月 (大きく77KB)
*うーん、なんか山陽という感じ。

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