どこかで勘違いしたのだな。この（2009年）3月14日のダイヤ改正で、500系16両編成「のぞみ」は廃止だとすっかり思い込んでいた。2008年度から1日2本ダイヤ（往復で4本）に縮小されたし、その勢いで山陽新幹線向けの8両編成に改造された500系（V編成と言われる）が、0系新幹線の引退した（2008年）12月から走り始めたので、短絡的に廃止だというロジックをつくってしまったのかもしれない。
ダイヤ改正後、ある人から500系「のぞみ」で東京へ行きましたとメールをもらい、「ん？」と思いきや、私が東京出張で帰りに乗る新幹線も500系だった。車掌さんに聞いたら「ふつうに走ってますよ」と返された。家に帰って新幹線ダイヤの編成表を見ると、2008年度と時間が少し変更されているが、たしかに500系「のぞみ」が定期運用に入っている。まあ、喜ぶべきだな。もうちょっと撮りたいし・・・。

＊これまでの500系「のぞみ」　1 2 3

<写真1> 東海道新幹線京都駅　500系「のぞみ」2009年4月 ＊東京の出張の帰りに乗ってきた500系「のぞみ」。カメラを持っていなかったので、デジカメで適当に撮った。いやいや、京都駅という感じ。（笑）	<写真2>  中央本線薮原駅　313系普通列車　2009年1月
<写真3>山手線原宿駅　E231系普通列車　2009年4月	<写真4> 山手線原宿駅　E231系普通列車　2009年4月
<写真5> 天王寺駅入線　関西本線201系普通列車　2009年4月 ＊東京から来る鉄ちゃんがＪＲ西日本は国鉄系の車両が残っていてうらやましいとよく言うが、たしかにそれはある。中央線ではこの201系のオレンジ色がもう一日2編成しか走っていない。廃止秒読みというところだが、関西本線ではまだうじゃうじゃ走っている。<写真6>の103系なんかは天然記念物ものだ。（笑）	<写真6>天王寺駅　関西本線103系普通列車　2009年4月
<写真7>長野駅入線　115系普通列車　2009年1月	<写真8>長野駅入線　115系普通列車　2009年1月
<写真9>小倉駅　415系普通列車　2009年3月	<写真10> 鹿児島本線鳥栖駅　415系普通列車　2009年3月 ＊JR九州のこの415系車両ももう長くはないな。
<写真11> 鹿児島本線熊本駅　815系普通列車　2009年3月	<写真12>小倉駅　813系普通列車　2009年3月
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