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普通や快速列車は、いつもはついでにしか撮らない。しかし、前回東京圏の113系快速を紹介したので動機が高まり（→リンク）、湖西線の現役113系をしっかり撮っておこうという気分になった。6月から撮り始めていたが、梅雨の季節で良い光が得られず、何枚もボツになった。時間とお金がかかってるな。（笑）

<写真1> 京都駅　113系普通列車　2009年7月
＊昔ながらの国鉄色塗装で113系が走るのは、関西圏の湖西線のみ（→のはずだったが、最近千葉支局で湘南色の113系が一部復活した　2009年10月7日）。JR西日本色の113系と混色編成がけっこう見られる。この姿もあと数年すれば珍しくなるに違いない。

<写真2>京都駅　113系普通列車　2009年7月
＊<写真1>のJR西日本色が先頭に立っている。

<写真3>東海道本線元町駅　221系快速列車（左）＋321系普通列車（右）　2009年7月

<写真4>東海道本線元町駅入線　223系新快速列車　2009年7月

<写真5>京都駅　117系普通列車　2009年7月
＊東海道本線の1980年代新快速車両が、国鉄時代の塗装で湖西線普通列車として活躍中。

<写真6>京都駅　117系普通列車　2009年6月

<写真7>京都駅　223系快速列車＋新快速列車　2009年6月
＊複々線の京阪神地区東海道本線。新快速列車と快速列車が京都駅に同時に入線します。併走して両車両が入線してくるシーンはなかなか感動ものですが、残念ながら正面逆光で、写真としてはボツ。

<写真8>東海道本線山崎駅　321系普通列車　2009年7月

<写真9>京都駅入線　223系新快速列車　2009年7月

<写真10>東海道本線元町駅　321系普通列車　2009年7月

<写真11>東海道本線山崎－長岡京　223系快速列車　2009年7月（大きく）

<写真12>東海道本線塚本－大阪　223系快速列車　2008年5月
＊淀川の鉄橋を渡って出てくる快速列車。撮影の名所ですね。
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