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今回紹介するのは、伊豆方面特急「踊り子」「スーパービュー踊り子」。川端康成の『伊豆の踊子』にちなんで1981年に登場。1980年代は、EF5861牽引「サロンエクスプレス踊り子」をよく撮りにいったが、これは今となってはマニアックなので、ここではふつうの特急だけを紹介します。

<写真1>東海道本線早川－根府川　251系特急「スーパービュー踊り子」　2009年8月（大きく） 

<写真2> 山手線原宿－代々木　251系特急「スーパービュー踊り子」　2009年4月（大きく） 

<写真3> 東海道本線早川－根府川　185系特急「踊り子」　2009年8月（大きく） 

<写真4> 熱海駅　251系特急「スーパービュー踊り子」　2009年4月
＊「スーパービュー踊り子」は湘南・伊豆のリゾート列車として展望車両。こうして横から見るとよくわかる。同じ伊豆方面特急だが、特急料金はふつうの「踊り子」よりも高い。

<写真5> 伊豆急行線伊豆北川－伊豆大川　251系特急「スーパービュー踊り子」　1994年4月
＊1990年に「スーパービュー踊り子」が登場したときの色はこんな感じだった。車両は今でも同じ。現在の塗装は<写真1><写真2>のとおり。

<写真6>東海道本線熱海－湯河原　185系特急「踊り子」　2009年4月

<写真7>東京駅　251系特急「スーパービュー踊り子」　2008年10月
＊「スーパービュー踊り子」には車掌のほかに客室乗務員もいる。「踊り子」とは客への待遇が違う。

<写真8>東京駅　251系特急「スーパービュー踊り子」　2008年10月
＊発車前のお客様を待ち受けるシーン。さならが飛行機の客室乗務員のよう。

<写真9>熱海駅　伊豆急2100系R-5編成「アルファリゾート21」　1994年4月
＊伊豆急行の2100系車両。この写真は、ヘッドに行き先電光掲示がなかった当時の2100系R-5編成。2007年に設置。

<写真10>東京駅　伊豆急2100系「アルファリゾート21」　2008年10月
＊伊豆から終点東京駅に着いて、記念写真をカシャ。

<写真11>東海道本線根府川駅　2009年6月
＊そこで撮ってもねぇ。。。入線写真をホームの端で撮るのは基本だが、夕方遅く、しかも山沿いを走る根府川付近では、なかなか列車に光が差さない。私の写真は<写真12>。彼の撮影ポイントでの写真はこちら。光が差していない。

<写真12> 東海道本線根府川駅入線　251系特急「スーパービュー踊り子」2009年6月（大きく） 

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