<写真1>北陸本線新疋田駅通過　EF81専用機牽引寝台特急　「トワイライトエクスプレス」　2008年8月

<写真2>北陸本線敦賀－新疋田　EF81牽引寝台特急「日本海」　2008年8月
＊2008年3月の改正で一日2往復だった「日本海」が一往復になった。寝台特急が減少していくのは寂しい限りだ。(;_;)

<写真3>東海道本線高槻－島本　EF81牽引寝台特急「日本海」　2008年8月

<写真4>東海道本線高槻－島本　鉄ちゃん　2008年8月
＊はやくから来ていて、場所を先に取られていた。私は＜写真5＞の農家の人に一言断って、畑のなかで写すことにした。暑い朝だった。

<写真5>東海道本線高槻－島本　農家の人　2008年8月

<写真6>北陸本線高岡駅　寝台特急「トワイライトエクスプレス」　2008年8月
＊1時間前から場所とりをした。トワイライトが来る5分前に、後ろに鉄ちゃんが10人くらいカメラを構えて並んでいるのに気づいた。対抗ホームからトワイライトをねらっているのだが、トワイライトの入線1分後に上りの特急「サンダーバード」がこのホームに入線してくる。もしかしたらかぶるかなと危惧しながら後ろを見ていると、鉄ちゃん2人がホーム黄色の線を越えて線路のかなりそばまで寄っていた。こいつら１分後に特急が入ってくるの、どうも知らんな、と怪しげに思っていると、トワイライトが入線してきた。その瞬間である。駅員が後ろの鉄ちゃんに危ないから下がれ、と向こうから走ってくるではないか。私のレンズのど真ん中を走るかっこうだ。トワイライトどころではなくなった。マナーを知らない鉄ちゃんに怒りがこみあげてくる。しかし幸いなことに、トワイライトが私の撮影ゾーンに入る手前で駅員は何とか駆け抜けてくれた。後ろの鉄ちゃんは怒られていた。トワイライトは何とか撮れた。はらはらした。

<写真7>北陸本線高岡駅　DE101596号機と貨物作業員　2008年8月
＊最近、女性の駅員や車掌をよく見る。しかし、貨物作業員ははじめて見た。かっこよくてカシャカシャ撮ってしまった。DE10のデッキに乗れて（写真9も参照）うらやましかった。

<写真9>北陸本線高岡駅　女性の作業員　2008年8月

<写真10>東海道本線山崎－長岡京　寝台特急「日本海」　2008年8月
＊20年ぶりに山崎の名所に行った。昔何回も行ったところなので、道には迷わないと高をくくりすぎた。何回も曲がるところを間違い、ようやく撮影地に着いたときには、もう「日本海」が通過するギリギリの時間になっていた。走りすぎてはあはあ息が上がり、三脚も持っておらず、カメラが上下に揺れる。どうしても止まらない。しかも望遠だから、ちょっとの手ぶれが大きく反映される。「日本海」が来た。まだ息が上がっている。ああ、もう１回来ないといけないか、と思いながら撮影した。しかし、何とかぶれずに列車は止まった。夕暮れ18:00過ぎ。15分くらい前までは美しい夕焼けが見えていた。

<写真11>東海道本線京都駅　寝台特急「日本海」24系客車　2008年8月

<写真12>東海道本線京都駅　寝台特急「日本海」24系客車　2008年8月