<写真1>高松駅入線　キハ47普通列車　2008年12月

<写真2>予讃線松山駅　7000系普通列車　2008年12月

<写真3>大糸線信濃大町駅　E127系　2009年1月
＊大糸線は松本－直江津を結ぶ北アルプス南北のローカル線であるが、その中間に南小谷（みなおたり）駅がある。この駅の南側はJR東日本で、北側がJR西日本の管轄である。E127系は南側（JR東日本）を走る普通列車である。

<写真4>大糸線信濃常盤駅　E127系　2009年1月
＊朝日がきれいだ。

<写真5>東海道本線名古屋駅　313系快速列車　2008年12月
＊光がきれいだ！

<写真6>東海道本線名古屋駅　313系快速列車（右）＋683系特急「しらさぎ」（左）　2008年12月
＊出発間際にヘッドライトを上にあげてくれました。

<写真7>飯田線駒ヶ根駅　119系普通列車　2009年1月
＊飯田線は豊橋から長野県の岡谷駅を結ぶ南北ローカル線。これは私の好きな始発列車の待機風景。最終で営業を終えてこの番線で一晩待機。朝6時前に電気が入って出発準備。ちなみに、飯田線は1980年代ED62の貨物を撮りによく来た。この119系は当時すでに走っていて、今回は（こんなものでも）懐かしかった。

<写真8>中央本線岡谷駅　115系普通列車　2009年1月

<写真9>岡山駅瀬戸大橋線・宇野線ホーム　2008年12月
＊線路に何か落としたようだ。係員がかけつけて拾って「どうぞ」「有難う」（写真10）のシーン。ちなみに列車は発車が遅れた。この列車は瀬戸大橋線・予讃線の113系。緑色になっちゃって、まあ・・・という感じだ。（泣）

<写真10>岡山駅瀬戸大橋線・宇野線ホーム　2008年12月

<写真11>東海道本線新大阪駅　223系快速列車　2008年4月

<写真12>東海道本線新大阪駅入線　223系快速列車　2008年4月
＊321系普通列車と併走して入線してきて、迫力満点だった！