<写真1>山陽新幹線岡山駅入線　700系新幹線「ひかりレールスター」　2008年12月
＊1999年に登場した東海道新幹線700系をもとにして、2000年に山陽新幹線用（博多－新大阪）として開発。赤々とした夕日を浴びて。

<写真2>山陽新幹線小倉駅入線　700系新幹線「ひかりレールスター」　2009年3月
＊撮影名所の小倉駅入線時の大カーブ。

<写真3>山陽新幹線岡山駅　100系新幹線「こだま」　2008年12月
＊1985年に0系新幹線に次ぐニュー新幹線「ひかり」として登場。いまは4両、6両で山陽新幹線の「こだま」運用。昔の迫力を知る者にとってはかなり寂しくなった車両の一つだ。

<写真4>山陽新幹線岡山駅　100系新幹線「こだま」　2008年12月

<写真5>山陽新幹線岡山駅入線　700系新幹線「ひかりレールスター」　2008年12月

<写真6>山陽新幹線岡山駅入線　700系新幹線「ひかりレールスター」　2008年12月

<写真7>山陽新幹線岡山駅　100系新幹線「こだま」　2008年12月
＊100系は横から編成で撮ると緑のラインがあって、どうしてもださく見える。やはり<写真3><4><8>のように正面からか・・・。

<写真8>山陽新幹線新山口駅　100系新幹線「こだま」　2009年3月
＊デビュー時の100系の貫禄だ！これは興奮した。（笑)

<写真9>山陽新幹線新山口駅入線　700系新幹線「ひかりレールスター」　2009年3月
＊ホームにいる駅員さんの足下から。「ちょっとだけすみません」とお願いをして撮影。微妙なところに立ってくれるので。（笑）いや、向こうは仕事ですね、すみません。

<写真10>山陽新幹線新山口駅　700系新幹線「ひかりレールスター」　2009年3月

<写真11>山陽新幹線博多駅　100系新幹線「こだま」　2009年3月

<写真12>山陽新幹線新山口－徳山　700系新幹線「ひかりレールスター」　2009年3月
＊うーん、なんか山陽という感じ。