<写真1>篠ノ井線長野駅入線　383系特急「ワイドビューしなの」　2009年1月

<写真2>篠ノ井線長野駅　383系特急「ワイドビューしなの」　2009年1月

<写真3>東海道本線山崎－長岡京　683系特急「サンダーバード」　2008年8月
＊もう夕暮れ。寝台特急「日本海」が来るのを待っていて・・・。

<写真4>東海道本線名古屋駅入線　683系2000番台特急「しらさぎ」　2008年12月
＊光がきれいだ。

<写真5>徳島駅 キハ185系特急「剣山」　2009年1月

<写真6>徳島駅　2000系特急「うずしお」　2009年1月
＊まだ<写真5>の「剣山」が発車していないのに、次の特急「うずしお」が入線してきた。徳島駅は基本的にこのホーム一本で特急の処理をしている。ひっきりなしで特急が入ってきて、かなりbusyなホームだ。

<写真7>予讃線松山駅　2008年12月
＊松山駅も徳島駅と同じで、基本的にこのホーム一本で、特急を処理している。奥の「しおかぜ・いしずち」は左側に去っていき、手前の「宇和海」は右側に去っていく。

<写真8>予讃線松山駅　2000系特急「宇和海」　2008年12月
＊前から写してもダサイので、横サボだけ。

<写真9>新宿駅　E257系特急「かいじ」　2009年1月
＊終着駅新宿で長らく停車。出張で新宿駅に行くと、いつもこんな感じで特急「かいじ」や「あずさ」が止まっている。

<写真10>篠ノ井線長野駅　E257系回送　2009年1月
＊新宿－松本を結ぶ中央線特急「かいじ」「あずさ」に使用されるE257系。この車両が長野駅まで足を伸ばすのは珍しい。

<写真11>中央本線立川駅　E351系特急「スーパーあずさ」　2008年10月

<写真12>鹿児島本線鳥栖駅　キハ71系特急「ゆふいんの森」　2009年3月