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有明海と長崎本線-ローカル列車の顔16

2010年1月25日

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長崎本線肥前大浦-多良 817系普通列車

<写真1>長崎本線肥前大浦-多良 817系普通列車 2009年9月
*朝日がきれいでした。

長崎本線肥前大浦-多良 817系普通列車

<写真2>長崎本線肥前大浦-多良 817系普通列車 2009年9月
*こんな2両ごときの新型普通列車が、えらく良い感じです。

長崎駅 キハ67系快速列車

<写真3>長崎駅 キハ67系快速列車 2009年9月

長崎駅構内 キハ67系諫早行き普通列車

<写真4>長崎駅構内 キハ67系諫早行き普通列車 2009年9月

新潟駅 115系普通列車

<写真5>新潟駅 115系普通列車 2009年9月

新津駅 キハ40系普通列車

<写真6>新津駅 キハ40系普通列車 2009年9月

信越本線帯織駅入線 115系普通列車

<写真7>信越本線帯織駅入線 115系普通列車 2009年9月
*混合編成がいいですねぇ!ちなみに、この塗装は地元学生のデザインだそうで、2000年に塗り替えて登場。

信越本線長岡駅 115系普通列車

<写真8>信越本線長岡駅 115系普通列車 2009年9月

新津駅 キハ47系普通列車

<写真9>新津駅 キハ47系普通列車 2009年9月
*おおー、国鉄色の気動車だ! SLで有名な磐越西線の普通列車。<写真10>はこの列車の横サボです。

新津駅 キハ47系普通列車・車両形式

<写真10>新津駅 キハ47系普通列車・車両形式 2009年9月

北陸本線南今庄-敦賀 419系普通列車

<写真11>北陸本線南今庄-敦賀 419系普通列車 2009年9月
*北陸地区の581系(昔の寝台特急列車)の改造・交直流車両。正面の面影はあるけど、のっぺらぼうみたいになってしまって、ちょっと悲しい。ちなみに、この車両の原型は、以前紹介した急行「きたぐに」で見られる。これも北陸本線の列車です。583系最後の勇姿です!

北陸本線敦賀駅 419系普通列車

<写真12>北陸本線敦賀駅 419系普通列車 2009年9月
*<写真11>の扉。昔の581系や客車を覚えている者には、この開き戸の自動扉は懐かしくてしかたがない。今だったら、横にスライド式でガラッ。ちなみに、子どものときこの扉に手をはさんで、爪が割れました。恐るべし!

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