<写真1>和歌山駅入線　381系特急「くろしお」　2009年12月

<写真2>和歌山駅入線　283系特急「オーシャンアロー」　2009年12月
*1996年紀勢本線特急用として開発された。「イルカ」をイメージしてのものらしい。ちょっといまひとつかな。。。

<写真3>381系特急「くろしお」の車両　2009年12月
*特急「くろしお」の一部に、「パンダ列車」というのがありまして、それに乗ったら、まあこんな感じで、パンダ座席がありました。この車両は指定席車両なのだけど、このパンダ座席だけ自由座席となっていて、自由にどうぞ、ということらしい。誰もこの付近に寄りつかない異様な緊張感のなか、大阪へ帰りました。（笑）

<写真4>和歌山駅－紀伊中ノ島　283系特急「オーシャンアロー」　2009年12月

<写真5>博多駅　885系特急「白いかもめ」　2009年10月
*夜の博多駅もなかなかナイスです！

<写真6>博多駅　787系特急「有明」の横サボ　2009年10月
*九州新幹線全通で、来年の3月にこの特急も廃止か。

<写真7>常磐線水戸駅　651系特急「スーパーひたち」　2009年11月

<写真8>上野駅　185系特急「草津」　2009年11月
*高崎線を降りてくる特急「草津6号」。終点上野駅に着く前から回送表示で入ってくる。せめて、到着してから回送にしてくれ、とぶつぶつ思いながら。

<写真9>鹿児島本線瀬高－船小屋　787系特急「有明」　2010年3月
*この重厚感のある特急がこの線路を走るのも、あと半年！朝一番の「有明4号」（写真10も同じ）

<写真10>東鹿児島本線瀬高－船小屋　787系特急「有明」　2010年3月

<写真11>函館本線大沼－七飯　キハ183系1500特急「北斗」　2010年7月
*大沼湖（大沼公園）を右に見ながら函館へ。

<写真12>函館本線釜谷－渡島当別　24系25型客車　寝台特急「北斗星」　2010年7月
*晴れるどころか、どんどん霧が深くなっていって、最低だった。（泣）