<写真1>和歌山駅　103系普通列車（オレンジ）　2011年7月
*2011年3月以降、（大阪市内）森ノ宮区から大阪環状線使用のオレンジ色103系が数編成、（大阪和泉市）日根野区に転入している。阪和線の103系は、スカイブルー（写真3参照）を廃止して、オレンジに変えていくということだろうか。それとも、このオレンジがスカイブルーに塗り替えられるのだろうか。いずれにしても阪和線にオレンジ103系が走るのは、30年阪和線を見てきた私には違和感を覚える。

<写真2>阪和線紀伊－山中渓　103系普通列車（オレンジ）　2011年7月

<写真3>阪和線日根野駅　103系普通列車（スカイブルー）　2008年5月
*掲載0703-2008

<写真4>中央本線御茶ノ水駅入線　E233系快速　2011年7月
*きれいな朝の光だ。6:30頃。

<写真5>福知山線丹波竹田－市島　113系普通列車（JR西日本色）　2010年7月
*国鉄時代の113系。なかなか見られなくなってきた。＜写真6＞の新型車両207系などにどんどん置き換えられていっている。

<写真6>福知山線藍本－草野　207系普通列車　2010年7月
*掲載0531-2011

<写真7>室蘭本線森駅　キハ40系普通列車　2011年7月
*待機線で発車待ち。列車が写るように露出等をあわせているのでわかりにくいが、まだ夕暮れ（写真8はこの列車の左側を向いた風景）。ちなみに、列車の向こうは海です。

<写真8>室蘭本線森駅　2011年7月

<写真9>和歌山駅　113系普通列車　2009年12月
＊これも国鉄時代の、塗装もそのままの113系車両。1970年代はこの塗装で､関西地区東海道本線の「新快速」車両として使用されていた。

<写真10>和歌山駅　113系普通列車　2009年12月

<写真11>内房線佐貫町－上総湊　2010年8月
*館山行きの<写真12>の車両に乗って移動中、ふっと横を見ると、きれいな朝日が昇ってきたのが見えた。今日は晴天だ！という感じ。

<写真12>内房線木更津駅　113系（スカ色）　2010年8月
*廃止秒読みの房総地区113系（スカ色）。特集ページはこちら。