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国鉄時代の面影を残す四国185系－特急「剣山」「むろと」

2011年10月20日

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特急「剣山」は、急行「よしの川」を1996年に格上げした徳島線（徳島-阿波池田間）を走る特急、特急「むろと」は牟岐（むぎ）線（徳島－牟岐・海部間）を走る特急で、1999年に誕生した比較的新しい特急である。両特急の使用車両185系は、老朽化した急行形のキハ58系・キハ65形の置き換え用として、国鉄からJRに移行する際に開発されたものだが、その後新型2000系車両の開発、置き換えとともに完全に主力からは外れている（ような気がする）。基本的には2両編成の単編成特急で、撮影も難しい！

徳島線府中－鮎喰　185系特急「剣山」

<写真1>徳島線府中－鮎喰　185系特急「剣山」　2011年9月
*基本2両編成の「剣山」。朝の徳島行き剣山2号だけ3両で見かけることが多い。

徳島線穴吹－小島　185系特急「剣山」

<写真2>徳島線穴吹－小島　185系特急「剣山」　2011年9月
*なにせ2両なので、これだけ距離が近いと、2両全体が入るように写してもぱっとしません。撮るのにも工夫を要します！

阿波池田駅　185系特急「剣山」

<写真3>阿波池田駅　185系特急「剣山」　2010年9月
*朝の光がきれいですね。徳島行の6:48始発剣山2号。

阿波池田駅　185系特急「むろと」

<写真4>阿波池田駅　185系特急「むろと」　2010年9月

徳島駅　普通列車キハ47系（左）＋1500型気動車（右）

<写真5>徳島駅　普通列車キハ47系（左）＋1500型気動車（右）　2011年9月
*おおー、国鉄色のキハ47系だ。

徳島駅　185系特急「剣山」

<写真6>徳島駅　185系特急「剣山」　2011年9月

徳島線穴吹駅入線　1500型気動車普通列車

<写真7>徳島線穴吹駅入線　1500型気動車普通列車　2011年9月

徳島線蔵本駅　1200型気動車普通列車

<写真8>徳島線蔵本駅　1200型気動車普通列車　2011年9月

徳島駅　185系特急「剣山」

<写真9>徳島駅　185系特急「剣山」　2011年9月
*こういう朝の光が好きなのです。阿波池田行の6:49始発剣山1号。ちなみに、頭に跨線橋、横に車両を置いて撮る構図は私の十八番の一つ！はじめ横の普通列車は剣山と顔が横並びだったので、出発していったところでシャッターを切っている。

徳島線穴吹駅　185系特急「剣山」

<写真10>徳島線穴吹駅　185系特急「剣山」　2011年9月

徳島線小島－穴吹　185系特急「剣山」

<写真11>徳島線小島－穴吹　185系特急「剣山」　2011年9月

徳島線鮎喰－府中　185系特急「剣山」

<写真12>徳島線鮎喰－府中　185系特急「剣山」　2011年9月

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