新型E5系新幹線「はやぶさ」－やっぱり冬は雪ですね25
2012年2月27日
播但線の新型189系特急「はまかぜ」に続いて紹介するのは、2011年3月5日から営業運転を開始した東北新幹線の新型車両E5系です。廃止される特急・車両があれば、新型もあり。名称は、廃止された寝台特急（写真3）の名称を継承して「はやぶさ」。営業開始直後に東日本大震災が勃発し、営業開始早々約2ヶ月運休することになり、関係者は大変ご苦労されたようです。このあたりの事情は、博多延伸開業した九州新幹線も同じですね。
<写真1>東北新幹線仙台駅入線 E5系新幹線「はやぶさ」 2012年2月
*仙台にしては珍しいドカ雪でした。ただ、このあたりは雪はすぐ溶けます。
<写真2>東北新幹線福島駅通過 E5系新幹線「はやぶさ」 2012年2月
<写真3>東海道本線熱海駅入線 EF66牽引寝台特急「富士・はやぶさ」 2008年6月
＊1125-2008掲載。「はやぶさ」の前身である寝台特急。2009年3月のダイヤ改正で廃止。
<写真4>東北新幹線福島駅通過 E5系新幹線「（こまち＋）はやぶさ」 2012年2月
<写真5>東北新幹線仙台駅 E2系新幹線「はやて」 2012年2月
*いやあ、いいですねぇ！
<写真6>東北新幹線仙台駅発車 E2系新幹線「はやて」 2012年2月
*鉄ちゃんのなかには列車の後部写真は邪道！と言う人がいるが、私は雪の中では、テールランプ（赤）がアクセントを付けるので、けっこう好きです。
<写真7>米沢駅 E3系2000山形新幹線「つばさ」 2010年12月
*夜は照明がおしゃれな米沢駅。
<写真8>大沢－峠 E3系1000山形新幹線「つばさ」 2010年12月
*塗装は違うが、山形新幹線の「つばさ」（写真7/8）と秋田新幹線「こまち」（写真9/10）は同じE3系車両。
<写真9>大張野－羽後境 E3系秋田新幹線「こまち」 2010年12月
<写真10>羽後境駅 E3系秋田新幹線「こまち」 2010年12月
*秋田新幹線は単線なので、こうして上下線の入れ替えをします。
<写真11>東北新幹線福島駅 E2系新幹線「やまびこ」 2012年2月
<写真12>東北新幹線福島駅通過 E2系新幹線「はやて＋こまち」 2012年2月
＊はやて（写真12）は通過。やまびこ（写真11）は福島駅に止まります。車両は同じE2系です。