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485系の置き換えが進む新潟地区の特急「いなほ」

2014年4月1日

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羽越本線村上-岩船町 485系3000番台特急「いなほ」

<写真1>羽越本線村上-岩船町 485系3000番台特急「いなほ」 2013年8月
*朝一番の「いなほ2号」。

羽越本線間島-村上 485系1000番台特急「いなほ」

<写真2>羽越本線間島-村上 485系1000番台特急「いなほ」 2013年8月
*曇天続きで、まいりましたが、やっと1枚。Very niceでした!気合いの入った鉄ちゃんがたくさんいました。。。

青森駅 485系1000番台特急「いなほ」

<写真3>青森駅 485系1000番台特急「いなほ」 2009年12月
*1222-2010再掲。横に停車中の客車は、札幌発 5:39am青森着の急行「はまなす」の回送。特急「いなほ」は(2010年)12月のダイヤ改正で、一日一往復あった青森発着が廃止。この写真は、もう青森駅では撮れない。

青森駅 485系1000番台特急「いなほ」

<写真4>青森駅 485系1000番台特急「いなほ」 2009年12月
*1222-2010再掲

羽越本線勝木-府屋 485系3000番台特急「いなほ」

<写真5>羽越本線勝木-府屋 485系3000番台特急「いなほ」 2014年1月

秋田駅 485系1000番台特急「いなほ」

<写真6>秋田駅 485系1000番台特急「いなほ」 2013年1月
*いいですねぇ!鉄ちゃんの一般的な感覚からすると、<写真5>のような写真のほうが好まれるのだろうが、個人的にはこっちのほうがいいな。

羽越本線羽後牛島-新屋 485系3000番台特急「いなほ」

<写真7>羽越本線羽後牛島-新屋 485系3000番台特急「いなほ」 2013年1月
*多客期で、9連をつないでいる。長い!

羽越本線間島-村上 485系3000番台特急「いなほ」

<写真8>羽越本線間島-村上 485系3000番台特急「いなほ」 2014年1月
*風がきつくて、顔が痛くて、爪の感覚も麻痺してしまって、死にそうでした。

羽越本線府屋-勝木 485系3000番台特急「いなほ」

<写真9>羽越本線府屋-勝木 485系3000番台特急「いなほ」 2014年1月

羽越本線村上駅 485系3000番台特急「いなほ」

<写真10>羽越本線村上駅 485系3000番台特急「いなほ」 2014年1月

羽越本線村上駅 E653系1000番台特急「いなほ」

<写真11>羽越本線村上駅 E653系1000番台特急「いなほ」 2014年1月
*初のE653系1000番台。一年前まで常磐線特急「フレッシュひたち」に使用されていた車両を、上越仕様に改造して、いなほに転用。あまり期待していなかったが。なかなかナイス!

羽越本線村上-間島 E653系1000番台特急「いなほ」

<写真12>羽越本線村上-間島 E653系1000番台特急「いなほ」 2014年1月

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