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中央本線383系特急「（ワイドビュー）しなの」

2014年11月2日

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1995年から登場した中央本線383系特急「（ワイドビュー）しなの」。<写真5>～<8>は、国鉄時代の381系特急「しなの」。1975年以来20年も変化なく、私の直に見てきた「しなの」はずっとこれだった。しかし、381系が無くなってみると、もっと撮っておけばよかったと思ったりする。このあたりの感情を整理するのが直近の課題だ。今回は、面倒だと思いながら、何とか記録しておこうと、木曽福島や中津川あたりで撮影したものを紹介します。以前にも一度紹介しています。こちら。

中央本線美乃坂本－中津川　383系特急「（ワイドビュー）しなの」

<写真1>中央本線美乃坂本－中津川　383系特急「（ワイドビュー）しなの」　2012年7月

中央本線木曽福島－原野　383系特急「（ワイドビュー）しなの」

<写真2>中央本線木曽福島－原野　383系特急「（ワイドビュー）しなの」　2012年7月

中央本線美乃坂本－中津川　383系特急「（ワイドビュー）しなの」

<写真3>中央本線美乃坂本－中津川　383系特急「（ワイドビュー）しなの」　2012年7月

中央本線木曽福島駅入線　383系特急「（ワイドビュー）しなの

<写真4>中央本線木曽福島駅入線　383系特急「（ワイドビュー）しなの」　2012年7月

東海道本線京都駅　381系特急「しなの」

<写真5>東海道本線京都駅　381系特急「しなの」　1987年8月

東海道本線山﨑－神足　381系特急「しなの」

<写真6>東海道本線山﨑－神足　381系特急「しなの」　1986年5月

篠ノ井線姨捨駅　381系特急「しなの」

<写真7>篠ノ井線姨捨駅　381系特急「しなの」　1994年9月

篠ノ井線姨捨－稲荷山　381系特急「しなの」

<写真8>篠ノ井線姨捨－稲荷山　381系特急「しなの」　1994年9月

中央本線美乃坂本－中津川　313特急普通列車

<写真9>中央本線美乃坂本－中津川　313特急普通列車　2012年7月

中央本線中津川駅入線　115系普通列車

<写真10>中央本線中津川駅入線　115系普通列車　2012年7月
*JRになって以降25年ずっとこの中央本線カラーリングで運用。見飽きたけど、こんな115系がまだ走っていたのね、と思うのも、たぶんもうそんなに先のことではないな。廃止秒読み。

名古屋駅　383系特急「（ワイドビュー）しなの」

<写真11>名古屋駅　383系特急「（ワイドビュー）しなの」　2012年10月
*夕暮れの中を長野に向けて出発！

中央本線木曽福島－原野　383系特急「「（ワイドビュー）しなの」

<写真12>中央本線木曽福島－原野　383系特急「「（ワイドビュー）しなの」　2012年7月
*編成が長いですね。全国の短編成化する特急に比べると、「しなの」の編成は長いです。

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