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廃止になるものがあれば生まれるものもある2-特急「しらゆき」

2016年3月19日

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特急「いなほ」に続いて、「廃止になるものがあれば生まれるものもある」の第2弾、特急「しらゆき」の紹介である。新井駅・上越妙高駅(妙高はねうまライン)~新潟(信越本線)を結ぶ特急で、2015年3月の北陸新幹線の開業にともない、上越地方-新潟を結んでいた特急「北越」、快速「くびき野」(ともに廃止)を置き換えるかたちで誕生した。車両は、常磐線特急「フレッシュひたち」(2013年3月のダイヤ改正で廃止)で使用されていた、E653系の付属編成4両を塗装を変えて使用(基本編成は特急「いなほ」に)。

直江津駅 E653系1100番台特急「しらゆき」

<写真1>直江津駅 E653系1100番台特急「しらゆき」 2016年2月

妙高はねうまライン妙高高原-関山 E653系1100番台特急「しらゆき」

<写真2>妙高はねうまライン妙高高原-関山 E653系1100番台特急「しらゆき」 2016年2月

信越本線直江津駅入線 485系快速「くびき野」

<写真3>信越本線直江津駅入線 485系快速「くびき野」 2015年1月
*おー、国鉄色のT18編成だ!!! 2015年3月に北陸新幹線の開業にともなって「くびき野」は廃止。T18編成もこの後廃車。

信越本線長岡駅 E653系1100番台特急「しらゆき」

<写真4>信越本線長岡駅 E653系1100番台特急「しらゆき」 2016年2月

常磐線友部駅 E653系特急「フレッシュひたち」

<写真5>常磐線友部駅 E653系特急「フレッシュひたち」 2009年11月
*0620-2010の再掲。2013年3月のダイヤ改正で、特急「フレッシュひたち」は廃止。後ろブルーの基本編成は特急「いなほ」(写真6)に転用。

羽越本線村上駅 E653系1000番台特急「いなほ」

<写真6>羽越本線村上駅 E653系1000番台特急「いなほ」 2014年1月
*0401-2014の再掲。

直江津駅 485系3000番台 通勤ライナー「おはよう信越」

<写真7>直江津駅 485系3000番台 通勤ライナー「おはよう信越」 2015年1月
*直江津~新潟を結ぶ通勤ライナー。乗車整理券310円で、特急車両に乗れる。2012年に誕生。2015年3月に、北陸新幹線開業にともなって、485系3000番台(この写真)を廃止。車両を<写真8>のしらゆき車両(E653系1100番台)に変更。

信越本線東三条駅 E653系1100番台 通勤ライナー「おはよう信越」

<写真8>信越本線東三条駅 E653系1100番台 通勤ライナー「おはよう信越」 2016年2月
*見た目は、特急「しらゆき」とまったく同じ。横サボは<写真9>。

信越本線東三条駅 E653系1100番台 通勤ライナー「おはよう信越」

<写真9>信越本線東三条駅 E653系1100番台 通勤ライナー「おはよう信越」 2016年2月
*LED表示なので、シャッタースピードを1/100以下に落とさないと、表示が止まりません。なんてことない写真のわりに、なかなか面倒くさい写真です。

信越本線長岡駅  E653系1100番台 特急「しらゆき」

<写真10>信越本線長岡駅  E653系1100番台 特急「しらゆき」 2016年2月

信越本線越後岩塚-塚山  E653系1100番台特急「しらゆき」

<写真11>信越本線越後岩塚-塚山 E653系1100番台特急「しらゆき」 2016年2月

妙高はねうまライン妙高高原-関山 E653系1100番台特急「しらゆき」

<写真12>妙高はねうまライン妙高高原-関山 E653系1100番台特急「しらゆき」 2016年2月

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