様変わりするJR北海道の特急１－復活「大雪」「サロベツ」他
2018年1月15日
2017年3月のダイヤ改正で、札幌－網走を結ぶ特急「オホーツク」の一部を旭川－網走の半分の運行とするために、1992年に廃止された特急「大雪（たいせつ）」を復活させた。同様に、札幌－稚内を結ぶ特急「サロベツ」も旭川－稚内の半分の運行となり、車両も183系から261系へと変更された。ヘッドマークは「スーパー宗谷」（2017.3より「宗谷」へ変更）と同じで、外見は「宗谷」と何ら変わらない。ここにはもう少し工夫が欲しかった！
<写真1>
石北本線愛山－中愛別 キハ183系特急「大雪」 2018年1月
＊鉄橋内で全車両が収まるかなと冷や冷やものでしたが、なんとか。感動ものの1枚！
<写真2>
石北本線愛別－中愛別 キハ183系特急「大雪」 2018年1月
＊かっこいいですね！氷点下5℃。手や足の感覚がだいぶなくなってきていて、あと1時間は無理という感じでした。
<写真3>
石北本線旧白滝－白滝 キハ183系特急「オホーツク」 2014年2月
＊0102-2015の再掲。スラントノーズ車と呼ばれるこの183系の先頭車両も全廃目前のようだ。＜写真１＞の撮影時にはまったく見かけませんでした。
<写真4>
石北本線網走駅 キハ183系特急「オホーツク」 2014年2月
＊0102-2015の再掲。
<写真5>
宗谷本線日進－名寄 キハ261系特急「サロベツ」 2017年7月
＊名寄市立大学に講義に行ったときに、担当の先生に連れて行ってもらいました！
<写真6>
旭川駅 キハ261系特急「サロベツ」 2017年7月
＊2017.3のダイヤ改正で、札幌発から旭川発へと変更になりました。
<写真7> 宗谷本線日進－名寄 キハ261系特急「サロベツ」 2017年7月
<写真8>
宗谷本線音威子府駅 キハ183系特急「サロベツ」 2010年1月
＊0215-2011の再掲。2017.3以前の「サロベツ」はこの183系が担っていた。豪雪地域の音威子府にて。
<写真9>
宗谷本線幌延駅入線 キハ261系特急「スーパー宗谷」 2010年1月
＊0215-2011の再掲。
<写真10>
宗谷本線蘭留－塩狩 キハ261系特急「スーパー宗谷」 2014年2月
＊0102-2015の再掲。吹雪、大荒れのなか通過。普通列車は遅れに遅れて、この日は帰れないかと思いました。
<写真11> 石北本線愛別－中愛別 キハ183系特急「大雪」 2018年1月
<写真12>
石北本線愛山－中愛別 キハ183系特急「大雪」 2018年1月
＊夕暮れ時。冬の北海道のこの時間帯は大好きです！