広島地区JR始まって以来の新型ローカル車両227系
2018年11月3日
2015年3月14日のダイヤ改正により広島地区の在来線で運行を開始した「Red Wing（レッドウィング）」の愛称227系の紹介である。新型車両が登場するのはJR発足（1987年）以来はじめて。国鉄時代の車両がまだまだふつうに走っているJR西日本。鉄ちゃんにとってはたまらないが、さすがにおいおい、という感じはあった。
<写真1>
山陽本線白市駅入線 227系普通列車 2017年6月
＊白市駅は広島－三原の中間にある駅で、国鉄時代から岩国方面への列車の発着駅である。私も何度も足を運んだ駅である。なつかしい。
<写真2>
山陽本線瀬野－八本松 227系普通列車 2017年6月
＊瀬野－八本松は山間を走る撮影の名所。
<写真3>
山陽本線廿日市駅ポスター 2015年3月
＊「2015年3月14日ダイヤ改正 広島地区新型車両227系デビュー」というポスターが広島地区のあちこちの駅に掲示されていた。
<写真4> 山陽本線瀬野－八本松 227系普通列車 2017年6月
<写真5>
山陽本線広島駅 115系普通列車 2014年7月
＊JR西日本色としては広島地区後期のカラーである。
<写真7>
山陽本線新山口駅 115普通列車 2014年12月
＊新山口駅はかつての主要駅「小郡駅」の名称を変えたものである。
<写真8>
山陽本線白市駅 115系普通列車 2017年6月
＊JR西日本の旧カラーとの混合編成。
<写真9> 山陽本線西条駅入線 115系普通列車 2017年6月
<写真10>
山陽本線八本松駅 227系普通列車 2017年6月
＊朝の通勤・通学の時間帯です。私はのんきに写真を撮っていて・・・という感じでした。
<写真11> 山陽本線八本松駅 115系普通列車 2017年6月
<写真12> 山陽本線八本松－瀬野 115系普通列車 2017年6月