札沼線１－2020年に北海道医療大学～新十津川区間廃止
2019年4月29日
札沼（さっしょう）線は、札幌市の桑園駅から新十津川駅までを結ぶ地方路線である。来年（2020年）には、非電化区間である北海道医療大学～新十津川の区間廃止が決まった。途中の浦臼駅（写真３，４）から新十津川駅までは１日１本１往復（ワンマン１両、写真２）という本数の少なさで、新十津川駅から札幌方面へは10:00が始発（であり最終）ということで話題になっている。
<写真1>
札沼線鶴沼－浦臼 キハ40形普通列車 2019年1月
＊新十津川駅10:00発の札幌方面１日１本の列車がやってきました！きれいな朝の光が差していました。
<写真2> 札沼線浦臼－鶴沼 キハ40形普通列車 2019年1月
<写真3>
札沼線浦臼駅 2019年1月
＊札沼線の廃止区間の中継点となる駅です。
<写真4>
札沼線浦臼駅 2019年1月
<写真5>
札沼線石狩当別駅 キハ40形普通列車 2019年1月
＊札幌駅からこの石狩当別駅までは、札幌近郊として乗客数も列車の本数も多い。
<写真6> 札沼線石狩当別駅 キハ40形普通列車 2019年1月
<写真7>
石北本線中愛別駅 キハ40形普通列車 2018年1月
＊札沼線と同形（キハ40形）の１両ワンマン運転です。石北本線は旭川から網走を結ぶ北海道東部の路線です。夕暮れ時は好きな時間帯です。
<写真8>
宗谷本線糖南－雄信内 キハ54形普通列車 2010年1月
＊旭川－稚内を結ぶ宗谷本線の北半分は主にキハ54形がワンマンで担当。南半分は＜写真９＞のように、札沼線と同形のキハ40形が担当している。
<写真9> 宗谷本線蘭留－北比布 キハ40形普通列車 2009年2月
<写真10>
札沼線浦臼－札的 キハ40形普通列車 2019年1月
＊札沼線車両は、横のドアがグリーンに塗装されている。＜写真９＞の宗谷本線のキハ40形と比較
<写真11>
札沼線豊ヶ岡－月ヶ丘 キハ40形普通列車 2019年1月
＊豊ヶ岡駅は森の中にある有名な駅です。この写真はホームから。2020年に廃止。
<写真12>
札沼線月ヶ丘－豊ヶ岡 キハ40形普通列車 2019年1月
＊この１枚を撮って札沼線の撮影終了。私のラスト札沼線キハです。