湘南ライナーを格上げして特急「湘南」－新塗装E257系１
2021年12月5日
コロナ禍の感染拡大が収まり始めたので、約２年ぶりに撮影に出かけている。まずは近場だが、2021年3月のダイヤ改正で登場した首都圏の通勤特急「湘南」から。これは「ホームライナー」と呼ばれる通勤快速「湘南ライナー」等で使用していた185系(写真9）、215系（写真10）の老朽化に伴い、余剰車両のE257系（写真3, 4）を改造して置き換え特急化したもの。個人的には新塗装がなかなかナイス！
<写真1>
東海道本線二宮－大磯 E257系2500番台特急「湘南」 2021年11月
＊朝日がとてもきれい！
<写真2>
東海道本線東戸塚－戸塚 E257系2500番台特急「湘南」 2021年11月
＊撮影の勘が戻らず２回失敗して、３回目にようやく。ヘッドマークもLED表示で、２、３秒置きに点灯しながら走ってくるので、ねらった場所でピン置きして、赤字の「湘南」のマークに合わせて撮るのは実はめちゃくちゃ難しい。
<写真3>
中央本線塩山駅 (左)E257系0番台特急「あずさ」＋(右)115系普通列車 2014年10月
＊左はE257系の元祖車両。右には懐かしい115系の普通列車が止まっている。115系は2015年に、あずさのE257系は2019年に定期運用から撤退。115系の引退特集はこちら、あずさの新型E353系紹介はこちら。
<写真4>
外房線大原駅 E257系500番台特急「わかしお」 2010年8月
＊千葉県の房総特急。これは今も現役で走っています。
<写真5> 東京駅 特急券券売機 2021年11月
<写真6>
東京駅 E257系2500番台特急「湘南」 2021年11月
＊夜の東京駅はなかなかナイスですねぇ。雨が降った後だからか、テールライトが反射して拡散しています。
<写真7> 東京駅 ホーム電光掲示板「特急 湘南１号」 2021年11月
<写真8> 東京駅 E257系2500番台特急「湘南」 2021年11月
<写真9>
東海道本線川崎－蒲田 185系「湘南ライナー」 2013年8月
＊編成が長い！有名な多摩川橋梁です。「185系・215系首都圏「湘南ライナー」他で活躍」（2017年2月8日）の再掲。
<写真10>
東海道本線品川駅入線 215系「湘南ライナー」 2013年8月
＊「185系・215系首都圏「湘南ライナー」他で活躍」（2017年2月8日）の再掲。
<写真11>
東海道本線藤沢駅入線 185系「湘南ライナー」 2016年12月
＊朝日を浴びて。
<写真12> 東海道本線二宮－大磯 E257系2500番台特急「湘南」 2021年11月