<写真1> 上越新幹線燕三条駅　E7系新幹線「とき」　2022年5月

<写真2> 上越新幹線長岡－燕三条　E7系「とき」車内から　2022年5月
＊良い天気でした。

<写真3> 上越新幹線燕三条駅構内　「上越新幹線開業40周年の軌跡」パネル　2022年5月

<写真4>高崎駅（上越新幹線）　E4系新幹線「Maxとき」　2016年10月
＊東北新幹線から転属されてきた後しばらくはそのまま東北の黄色帯で走っていましたが（写真８、１０）、晩年は上越の朱鷺色に塗装変更されました。

<写真5> 東京駅（上越新幹線）　200系新幹線「Maxたにがわ」　2013年1月
＊元祖東北・上越新幹線を担当した200系新幹線は、この後（2013年）3月のダイヤ改正で完全引退。私が最後に見た200系です。隣にちらっと見えているE2系（当時の長野新幹線）よりかなり背が高いのがわかります。なお、「Maxたにがわ」は2021年に廃止。現在は「たにがわ」として運行中。

<写真6> 大宮駅（上越新幹線）入線　200系新幹線「とき」　2012年2月
＊＜写真５＞は引退前に登場時のカラーに戻されたもの。晩年の200系は＜写真６＞のカラーリングで運用されていました。

<写真7> 上越新幹線燕三条駅　ホーム上乗車案内　2022年5月
＊「Max2階建て」の車両（E4系のことです。写真８）はもう走っていないのですが、、、。

<写真8> 高崎駅（上越新幹線）　E4系新幹線「Maxとき」　2014年12月
＊1997年全車2階建て車両として運用開始。Maxの愛称が与えられていました。2021年に運用終了。

<写真9> 高崎駅（上越新幹線）　E4系新幹線「とき」　2016年10月

<写真10> 高崎駅（上越新幹線）　E4系新幹線「Maxとき」　2015年7月
＊昼間などの客数の少ない時間帯は8両編成で運行されていました。

<写真11> 東京駅（東北新幹線他） 発車標　2016年10月

<写真12> 高崎駅（上越新幹線）　E2系新幹線「とき」　2014年12月
＊東北新幹線の「やまびこ」「はやて」は2013年にすべてE5系に置き換えられて、余剰となったE2系は東北新幹線から上越新幹線に転属。長野新幹線「あさま」用のE2系は2016年に撤退、廃車。2022年現在、E2系は上越新幹線「とき」として若干走っているようですが、もう引退間近。長野・東北新幹線時代のE2系の写真はこちら。