千葉県房総半島にE131系導入－鹿島線・内房線
2022年10月4日
最近、赤穂線（岡山・兵庫県）や弥彦線（新潟県）、成田線・我孫子支線（千葉県）など、わざわざ行かないと撮れないローカル線を撮っています。今回は、2020年よりワンマン車両として房総半島に導入されたE131系車両を中心に、鹿島線（千葉県・茨城県）と内房線（千葉県）を紹介します。
＊YouTube動画「撮り鉄の旅 #12」も併せてご覧ください。
<写真1>
鹿島線香取－十二橋 E131系普通列車 2022年7月
＊きれいな朝の光ですね。2両なので、側面を中心に撮っています（写真２、６ほか同様）。
<写真2>
鹿島線潮来－延方 E131系普通列車 2022年7月
＊夕日がきれいでした。
<写真3> 佐原駅（鹿島線ホーム） E131系普通列車 2022年7月
<写真4> 鹿島線 E131系普通列車車内より（潮来－延方） 2022年7月
<写真5> 鹿島線潮来－十二橋 E131系普通列車 2022年7月
<写真6> 鹿島線潮来－十二橋 E131系普通列車 2022年7月
<写真7> 内房線青堀駅 E131系普通列車・入れ替え 2022年8月
<写真8> 内房線青堀－君津 E131系普通列車 2022年8月
<写真9>
内房線木更津駅 209系普通列車 2022年8月
＊房総半島の主力車両209系。利用状況や時間帯に応じてE131系と柔軟に運用していくようだ。
<写真10>
千葉駅（内房線） E217系快速列車 2022年8月
＊鎌倉から来る総武線快速が内房線の君津駅まで乗り入れている。11両とか15両で走って来るのだから、君津まではまだまだ首都圏路線というイメージか。
<写真11>
内房線木更津駅構内 2010年8月
＊12年前の木更津駅構内。113系（スカ色）が有終の美を飾って引退という直前の時期。
<写真12>
総武本線千葉－東千葉 113系普通列車 2009年12月
＊「房総地区113系（スカ色）あとわずかで廃止」（2010年8月22日）の再掲。房総半島で長大編成、昭和の時代から長い間、大活躍でしたね。写真は成田方面の普通列車。