<写真1> 鹿児島本線新宮中央－福工大前　787系特急「かささぎ」　2022年10月
＊特急「かささぎ」は新幹線の武雄温泉駅へは行かず、長崎本線の途中・肥前鹿島駅まで行く特急列車として設定されているようです。

＊この内容を紹介しているYouTube動画「No146(撮り鉄の旅)」」も併せてご覧ください。

<写真2> 長崎本線佐賀駅　ホーム上の特急号車案内　2022年10月
＊「かささぎ」「リレーかもめ」と書かれています！

<写真3> 西九州新幹線長崎駅　N700S系新幹線「かもめ」2022年10月

<写真4> 西九州新幹線長崎駅新幹線ホーム　発車標　2022年10月

<写真5> 鹿児島本線新宮中央－福工大前　787系特急「リレーかもめ」　2022年10月
＊かっこいいですねぇ！福工大前駅のホームから望遠で撮影しています。

<写真6> 長崎本線肥前麓－新鳥栖　787系特急「かもめ」　2012年7月
＊<写真5>のように、「リレーかもめ」になっても、車両も同じで以前の「かもめ」と何も変わりません、

<写真7> 鹿児島本線大牟田駅　787系特急「リレーつばめ」　2010年10月
＊九州新幹線が新熊本－鹿児島中央間で部分開業していた時には、同様に特急「リレーつばめ」が博多－新熊本間をリレーしていました。九州新幹線が博多－鹿児島中央で全線開業して後、この「リレーつばめ」は廃止となりました。その時の787系車両が余剰となり、特急「かもめ」等に充当されるようになりました（写真6を参照）。

<写真8> 鹿児島本線植木－西里　787系特急「リレーつばめ」　2010年10月

<写真9> 博多駅　783系特急「みどり」　2018年6月

<写真10> 鳥栖駅　783系特急「かもめ」回送　2012年7月

<写真11> 長崎本線多良－肥前飯田　885系特急「かもめ」　2009年9月
＊「長崎本線特急『かもめ』」（2009年10月15日）の再掲。西九州新幹線開業後、この路線は特急が通らなくなりました。

<写真12> 鹿児島本線天拝山－原田　885系特急「かもめ」　2018年6月
＊787系（写真１）ともう一つ別の車両形式885系の「かもめ」です。「リレーかもめ」になっても運用に就いています。