今回は、横須賀・総武快速線の新型車両E235系(2020年より運用開始)を紹介しながら、首都圏のエリアを縦横断する総武線、その他の首都圏ローカルも紹介します。
*この内容を紹介しているYouTube動画「No206(撮り鉄の旅)」も併せてご覧ください。
<写真1>
横須賀・総武快速線津田沼-船橋 E235系1000番台快速列車 2022年8月
*船橋周辺は、JRの横須賀・総武快速線(写真1)、中央・総武緩行線(写真2)、それに写真にはないが、東武鉄道の東武野田線、京成電鉄の京成本線の4路線が行き来する首都圏を代表するダイヤ過密路線です。
<写真2>
中央・総武緩行線東船橋-船橋 209系普通列車 2022年8月
*夕暮れがきれいですね。
<写真3>
千葉駅(中央・総武緩行線) E231系普通列車 2022年8月
<写真4>
御茶ノ水駅(中央・総武緩行線) 209系普通列車 2017年7月
<写真5>
鶴見駅(湘南新宿ライン) E231系快速列車 2019年12月
*このあたりも首都圏を代表するダイヤ過密路線です。2、3分おきに何か来る印象です。
<写真6>
東海道本線茅ヶ崎-平塚 E231系普通列車 2021年11月
*きれいですね。平塚の有名な橋梁です。
<写真7>
八王子駅(八高線ホーム) E231系普通列車 2022年5月
<写真8>
武蔵野線三郷-南流山 E231系普通列車 2021年11月
<写真9>
成田線我孫子支線小林駅 E231系普通列車 2022年8月
<写真10>
総武本線物井-四街道 E217系普通列車 2009年8月
*編成が長いですねぇ。
<写真11>
千葉駅(総武本線) E217系快速列車 2010年5月
<写真12>
横浜駅(横須賀・総武快速線) E217系普通列車 2021年11月
*夕日を淡く浴びながら横浜駅へ到着。すごい迫力でした。