新幹線3時間半停電、これはまいった－新幹線いろいろ5
2010年2月23日
2010年1月29日、東京へ向かう新幹線に乗っていて、小田原駅で停車。約3時間半にわたって停電。トラブルの原因は、新横浜—小田原間の下りを走行中だったこだま659号のパンタグラフが壊れ、架線を切断したことらしい。早稲田大学でシンポジウムがあって、2時に到着予定だったのに、着いたのは8時pm。懇親会が始まっていました。（泣）
<写真1>東海道新幹線小田原駅 2010年1月
＊隣に停車していた新幹線が少しバックして乗車口を合わせ、何をするのかと思いきや、乗務員が行き来できるようにはしごを渡していました。こんなのはなかなか見られません！（なんて喜んで写真を撮っている場合ではなかったのだが・・・笑）
<写真2>東海道新幹線小田原駅 2010年1月
<写真3>東海道新幹線東京駅 2010年1月
＊東京駅へ着くこと5時間delay。改札口あたりはお客さんが殺気立っていました。しかも、下り列車はどんどん運休。日帰りの予定で、帰りの新幹線を予約していましたが、これは絶対時間通り動かんなと思い、結局ホテルに泊まりました（これでこの週は5連泊 泣）。
<写真4>東海道新幹線福山－新尾道 700系新幹線「のぞみ」 2009年10月
<写真5>東海道新幹線新尾道駅通過 700系新幹線「のぞみ」 2009年10月
＊朝日がきれいですね！
<写真6>東海道新幹線新尾道駅 300系新幹線「こだま」 2009年10月
<写真7>長野新幹線高崎駅入線 E2系新幹線「あさま」 2009年8月
<写真8>上越新幹線高崎駅通過 E4系新幹線「Maxとき」（左）＋E2系新幹線「あさま」 2009年8月
＊高崎駅は大きな駅だが、ほんのたまに「Maxとき」や「あさま」が通過する。
<写真9>東京駅入線 200系新幹線「とき」 2008年7月
＊東京駅の朝7時頃。
<写真10>上越新幹線長岡駅 E4系新幹線「Maxとき」 2009年9月
<写真11>東海道新幹線東京－品川 700系新幹線「のぞみ」 2008年9月
<写真12>東海道新幹線新尾道駅 100系新幹線「こだま」 2009年10月