<写真1>東海道新幹線静岡駅通過　700系新幹線「のぞみ」　2009年9月
＊光がきれいですね。

<写真2>山陽新幹線新尾道駅通過　700系新幹線「ひかりレールスター」　2009年10月

<写真3>山陽新幹線福山駅入線　N700系新幹線「のぞみ」　2009年10月

<写真4>東海道新幹線名古屋駅　300系新幹線「ひかり」　2009年4月
＊90年代、100系後のニュー新幹線と騒がれた300系新幹線もあとわずかで運用廃止。いまは主として「ひかり」の運用についている。

<写真5>上越・長野新幹線高崎駅　E4系新幹線「たにがわ」　2009年8月

<写真6>上越・長野新幹線高崎駅　E4系新幹線「Maxたにがわ」　2009年8月
＊E4系同士の連結、E2系+E4系など、新幹線の連結運用は東北・長野･上越新幹線の一つの見所。

<写真7>長野新幹線長野駅　E2系新幹線「あさま」　2009年1月
＊長野新幹線の終点・長野駅。エンドホームではないが、こうして発着の「あさま」が2台並ぶ。

<写真8>長野新幹線軽井沢駅　E2系新幹線「あさま」　2009年5月
＊すごいスピードで通過。

<写真9>東海道新幹線小田原-熱海　N700系新幹線「のぞみ」　2009年8月
＊あまり新幹線の区間内走行写真は撮らないが、「踊り子」を撮影していた近くを走っていたのでついでにカシャ。

<写真10>山陽新幹線新山口駅　700系新幹線「のぞみ」　2009年3月

<写真11>上越・長野新幹線高崎駅　200系新幹線「たにがわ」　2009年8月

<写真12>東京駅　E2系「あさま」＋200系「とき」　2009年5月
＊0系ではないが、0系の面影を残す200系の原色。新型のE2系（左）と比べると、背が高いのがよくわかる。夜の東京駅。