旅行パンフレットに「きりしま」「にちりん」の写真掲載－やっぱり冬は雪ですね20

2011年2月28日

JALツアーズの「引退直前のJR九州485型を追って2日間」の案内webpageに、「きりしま」「にちりん」の写真が使用されました。以前も「惜別の国鉄型ディーゼル特急車両 181型DC車両「はまかぜ」2日間」に溝上の写真が使用されました。

以下の写真は引き続き「やっぱり冬は雪ですね20」の紹介です。もう春が近づいていますが、あと2回お付き合い下さい。今回は、東北・北海道地区から一気に西日本に戻ってきて、米原・福井地区の紹介です。今年の雪はこちらの地域でも、ほんとすごかったです。なかなか大変でした。

<写真1>米原駅入線　東海道新幹線　700系「こだま」　2011年2月
*新幹線に雪という組み合わせもいいですねぇ。迫力が違います。

<写真2>米原駅通過　東海道新幹線N700系「のぞみ」　2011年2月

<写真3>北陸本線南条－王子保　485系特急「雷鳥」　2011年2月
*この3月のダイヤ改正でさよならの「雷鳥」。おそらく私が撮る最後の写真。

<写真4>北陸本線長浜駅　683系2000番台特急「しらさぎ」　2011年1月
*吹雪でした。

<写真5>北陸本線南条駅通過　681系特急「サンダーバード」　2011年2月
*写真の左上に見えるのは､対抗ホームの屋根。その下の雪のさらに下にはホームが隠れているが、あまりの積雪量にその面影もない。1m近く積み上げられた積雪の合間を特急が通過。

<写真6>北陸本線敦賀入線　683系4000番台「しらさぎ」　2011年2月
*サンダーバードの新型車両で「しらさぎ」がやってきました。

<写真7>北陸本線今庄－南今庄　683系特急「サンダーバード」　2010年2月
*この683系0番台、あまり見なくなってきました。

<写真8>北陸本線南今庄－敦賀　683系2000番台特急「しらさぎ」　2008年2月

<写真9>北陸本線王子保－南条　EF81トワイライト塗装牽引寝台特急「日本海」　2011年2月
*日本海の牽引に、トワイライト専用の機関車が充当されていました。たまにあります。ちなみに、通常の牽引機関車はこれ。

<写真10>北陸本線敦賀駅　EF81牽引寝台特急「トワイライトエクスプレス」　2011年2月
*たかだが駅撮りの写真なのに、迫力あります！

<写真11>北陸本線敦賀駅　24系25型寝台特急「トワイライトエクスプレス」　2011年2月

<写真12>米原駅　683系2000番台特急「しらさぎ」　2011年1月
*横に車両を見ながら去っていく電車を撮るのは、私の好きな構図の一つ！（もう1つ言えば、跨線橋を頭に入れるのも私のおきまりの構図！）