<写真1>山陰本線米子駅　381系特急「やくも」　2010年5月
*始発のやくも2号、始発の出雲市駅4:47分発。日本一早い始発特急らしい。

<写真2>山陰本線宍道駅　381系特急「やくも」　2010年5月
*ゴールデンウィークのような多客期には日根野電車区（和歌山）所属381系を借り入れて増結！堂々たる9両編成。しかも国鉄色だ。

<写真3>伯備線根雨－黒坂　381系特急「やくも」　2010年5月

<写真4>伯備線根雨－黒坂　2010年5月
*地方ではよくあることだが、通学途中の女子高生に「おはようございます」と声をかけられる。

<写真5>伯備線根雨－黒坂　2010年5月
*畑のそばで写真を撮っていたら、おばあちゃんが来てせっせと畑仕事。「写真撮らせて下さい」と言ったら、「ゆっくりしていってええよ」と返してくれる。お疲れ様です。＜写真6＞はここでの1枚。

<写真6>伯備線根雨－黒坂　381系特急「やくも」　2010年5月

<写真7>山陰本線伯耆大山－東山公園　381系特急「やくも」　2010年5月
*この緑の「やくも」、2010年8月以降、定期運用から外れているようだ。2011年5月現在、「やくも」すべて＜写真1の＞愛称「ゆったりやくも」で運用されている。

<写真8>山陰本線東山公園－伯耆大山　381系特急「やくも」　2010年5月

<写真9>山陰本線宍道駅　381系特急「やくも」　2010年5月
*宍道湖の最寄り駅だが、ご飯食べるところがなくて、ひもじい思いをしました。（泣）これ撮って、米子に戻る。

<写真10>山陰本線宍道駅　381系特急「やくも」　2010年5月

<写真11>山陰本線米子駅　381系特急「やくも」　2010年5月
*米子駅の真ん中の線路が無くなっている（泣）。しかも、なんだこの架線柱は！この場所で1枚と思って、せっかく米子駅に来たのに・・・。がく（泣）　ちなみに、＜写真12＞は同じ場所の工事前の写真。晴れなくて、また来ようと思ってとりあえず撮っておいたボツ写真。「やくも」の塗装も、紫色から緑へと変更していっていた最中の時期だ。

<写真12>山陰本線米子駅　381系特急「やくも」（旧塗装）　2008年6月