日豊本線の特急列車『ソニック』

2012年5月13日

1995年883系（写真1・2）の「にちりん」（博多－大分間）を「ソニックにちりん」としたのが始まり。1997年以降博多－大分間の特急はすべて特急「ソニック」と改称。角張ったいかつい外観で、写真を撮るのが難しい車両の一つ。

<写真1>日豊本線杵築－中山香　883系特急「ソニック」　2011年7月
*<写真2>とあわせて、会心の1枚！

<写真2>日豊本線中山香－杵築　883系特急「ソニック」　2011年7月

<写真3>日豊本線杵築駅　883系特急「ソニック」　2011年7月

<写真4>日豊本線杵築駅　883系特急「ソニック」　2011年7月

<写真5>日豊本線杵築－中山香　885系特急「白いソニック」　2011年7月
*特急「ソニック」は883系とこの885系の二本立てで運行されている。

<写真6>日豊本線杵築－中山香　885系特急「白いソニック」　2011年7月

<写真7>長崎本線佐賀駅　キハ47系普通列車　2011年7月
*唐津線の普通列車。いつまで見られるか、キハ47系。

<写真8>鹿児島中央駅　キハ47系普通列車　2009年7月

<写真9>長崎本線長崎駅構内　885系特急「かもめ」　2009年9月

<写真10>長崎本線久保田駅　885系特急「かもめ」　2011年7月

<写真11>長崎本線鍋島－久保田　783系特急「ハウステンボス＋みどり」　2011年7月

<写真12>長崎本線鍋島－久保田　783系特急「ハウステンボス＋みどり」　2011年7月
*専用塗装がいいですね。さすがJR九州！