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吹雪のなかを走る雪国の列車-やっぱり冬は雪ですね33

2014年3月19日

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信越本線長岡駅入線 115系(新潟色)普通列車

<写真1>信越本線長岡駅入線 115系(新潟色)普通列車 2012年1月
*いやあ、ぼた雪で、これはまいりました(泣)。

奥羽本線大張野-羽後境 701系普通列車

<写真2>奥羽本線大張野-羽後境 701系普通列車 2013年1月
*吹雪最高潮。写真としてはもちろん最低です!秋田駅の近く。

青森駅

<写真3>青森駅 2009年12月
*朝5:00の青森駅で、除雪作業にあたる作業員。雪国の駅ではよく見られる風景のひとつ。。

信越本線長岡駅 485系3000番台特急「北越」

<写真4>信越本線長岡駅 485系3000番台特急「北越」 2012年1月
*夜なので、適当に撮った1枚ですが、いいですね!

羽越本線新屋-羽後牛島 24系客車 臨時寝台特急「日本海」

<写真5>羽越本線新屋-羽後牛島 24系客車 臨時寝台特急「日本海」 2013年1月
*雪国を通過する列車の後部は、だいたいこんな雪で真っ白の顔となる。ちなみに、日本海は2012年3月のダイヤ改正で廃止。写真は臨時列車。

秋田駅 485系特急「いなほ」+E3系秋田新幹線「こまち」

<写真6>秋田駅 485系特急「いなほ」+E3系秋田新幹線「こまち」 2013年1月
*車両の置き換えが始まっている「いなほ」。この485系が見られるのもあと1年ほどか。左側には、こまちのE3系0番台が見える。これも、昨年(2013年)に新型車両E6系に置き換えられてしまったので、現在は「なすの」など東北新幹線で細々と運用中。485系とE3系の併走写真はもう見られない。

北陸本線水橋-東富山 EF81牽引寝台特急「トワイライトエクスプレス」

<写真7>北陸本線水橋-東富山 EF81牽引寝台特急「トワイライトエクスプレス」 2012年12月
*北海道新幹線が開業することに合わせて、2015年3月に廃止と発表されたトワイライトエクスプレス。このドル箱寝台特急も、新幹線開業には勝てないか、とショック。

信越本線田上-新津 583系寝台急行「きたぐに」

<写真8>信越本線田上-新津 583系寝台急行「きたぐに」 2012年1月
*最後の583系寝台急行だった「きたぐに」。2012年3月に廃止。あと少しで終点新潟駅到着。

宗谷本線幌延駅 キハ54系普通列車

<写真9>宗谷本線幌延駅 キハ54系普通列車 2010年1月
*横に見えるのは、特急「宗谷」。この日もすごい雪でした。幌延は日本最北端の駅・稚内近くの駅である。

越後湯沢駅 681系特急「はくたか」

<写真10>越後湯沢駅 681系特急「はくたか」 2012年1月
*スキー場が近くにあって有名な越後湯沢。積み上げられた雪の高さは2~3mほど。はくたかも、来年の北陸新幹線開業で廃止予定。

北陸本線東富山-水橋 475系普通列車

<写真11>北陸本線東富山-水橋 475系普通列車 2012年12月
*475系はこの前(2014年2月)もまだ走っているのを見ましたね。いつ引退してもおかしくない老体のはずだが。。。

羽越本線勝木駅通過 貨物列車

<写真12>羽越本線勝木駅通過 貨物列車 2014年1月
*こうやって写真を整理すると、日本海側の富山・新潟・秋田地区には近年よく行っているなと感じる。

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