和歌山方面特急「くろしお」
2014年9月15日
2012年3月17日より、「くろしお」「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」の列車名はすべて「くろしお」に統一された。新型の287系もずいぶん定着してきて、旧車両の381系、283系も早晩引退・廃車という状況となってきた。
<写真3>山陰本線立木-安栖里 287系特急「まいづる・きのさき」 2012年5月
*287系は、先北近畿方面(福知山線・山陰本線)の特急「こうのとり」「まいづる」「きのさき」等に、2010年より充当された(写真3・4)。特急「くろしお」用の287系(写真1・2)は2年遅れて2012年より営業開始。
<写真4>山陰本線安栖里駅通過 287系特急「きのさき・まいづる」 2012年5月
*同じ287系車両だが、特急「くろしお」(写真1・2)は側面青オビ、特急「まいづる」「きのさき」等(写真3・4)は側面赤オビ。顔はほぼ同じ。
<写真5>北陸本線加賀温泉-大聖寺 683系4000番台特急「サンダーバード」 2010年6月
*特急「くろしお」用287系車両のモデルになった、北陸本線特急「サンダーバード」用683系4000番台(<写真6>も同じ)。
<写真6>北陸本線牛ノ谷-細呂木 683系4000番台特急「サンダーバード」 2010年6月
<写真7>東海道本線山崎-島本 381系特急「スーパーくろしお」 2008年8月
*「スーパーくろしお」は2012年に「くろしお」(写真8)に合併・廃止となった。
<写真9>阪和線紀伊中ノ島駅通過 287系特急「くろしお」 2012年10月
<写真10>紀勢本線紀伊勝浦駅 381系パノラマ型グリーン車 特急「スーパーくろしお」 2011年7月