北陸新幹線開業と新型E7系登場
2015年8月1日
忙しくてダラダラしている間に、雪の写真を紹介するなんて季節ではなくなってしまいました（今８月）。あきらめて、E7系（写真1, 2）を紹介します。
2015年3月14日に、長野－金沢を延伸して、「北陸新幹線」（東京－金沢）が開業しました。それまでの東京－長野の「長野新幹線」はこれにて廃止。E2系の「あさま」（写真5, 7, 8, 9）も若干は走っているが、ほとんどはE7系に置き換えられている。この車両も数編成はすでに廃車されたので、もう長くはありませんね。
<写真1>東京駅 E7系（旧）長野新幹線「あさま」 2015年3月
*2015年3月14日の北陸新幹線（東京－長野－[延伸]－金沢）開業前に、一足先に「あさま」の輸送を始めた新型のE7系車両。
<写真2>熊谷駅 E7系北陸新幹線「あさま」 2015年7月
*速達特急が「かがやき」として新設され、「あさま」は各停みたいな新幹線に降格されてしまった。「あさま」は熊谷駅に停車、停車中に「かがやき」が通過（写真11）。
<写真3>佐久平駅 E7系（旧）長野新幹線「あさま」 2015年3月
<写真4>佐久平駅 E７系（旧）長野新幹線「あさま」 2015年3月
<写真5>上野駅 E2系（旧）長野新幹線「あさま」 2014年9月
<写真6>直江津駅ポスター 2015年1月
*北陸新幹線の経路にある多くの駅でこんなポスターが貼られて、広告されていた。
<写真7>高崎駅通過 E2系（旧）長野新幹線「あさま」 2009年8月
*0915-2015の再掲
<写真8>長野駅 E2系（旧）長野新幹線「あさま」 2009年1月
*0514-2010の再掲。2015年3月13日までは、長野駅が長野新幹線の終点だった。
<写真9>軽井沢駅通過 E2系（旧）長野新幹線「あさま」 2009年5月
*0514-2010の再掲
<写真10>白石蔵王駅通過 東北新幹線E2系「やまびこ」＋E3系「こまち」 2012年5月
*E2系は東北新幹線で活躍中。しかし、2013年9月28日のダイヤ改正で、秋田新幹線「こまち」のE3系が廃止されているので、この写真のような「やまびこE2系+こまちE3系」の組み合わせはもう見られない。
<写真11>熊谷駅通過 北陸新幹線E7系「かがやき」 2015年7月
*速達タイプの「かがやき」。
<写真12>佐久平駅入線 E7系（旧）長野新幹線「あさま」 2015年3月