大吹雪のなかの磐越西線－やっぱり冬は雪ですね37
2017年1月31日
1年半ぶりの「やっぱり冬は雪ですね」シリーズ。今回は、芸備線とともに、私好みのカラーリングで気動車が走っている磐越西線の非電化区間（会津若松－新津：福島県～新潟県）から。ものすごい雪でダイヤが乱れまくりで、運休にならずに来ればまだいい方。ダイヤはもうあってないようなものなので、１分先に来るかと思いながら１本の列車を待つこと数時間。吹雪だけでなく風もきつく、－５度の外気温。体感はきっと－１０度あたり。凍死しそうでした。
<写真1>
磐越西線野沢－上野尻 キハ47系普通列車 2017年1月
*吹雪最高潮でした。（泣）
※この写真、2021.2.20のテレビ東京の放送で使用されました。
<写真2>
磐越西線野沢－上野尻 2017年1月
*重みでどーんと雪が何度も落ちます。風がきついので、その後雪煙が顔にぶわーと押し寄せて、死亡。ちなみに、雪が落ちるその下にうっすら２本の線が見えます。これが線路です。
<写真3>
磐越西線野沢駅 キハ40系普通列車 2017年1月
*6:07発朝一番の会津若松行き。雪のため30分遅れて、やっと動き出しました。雪の「白」に夜空の「黒」（しかし朝方なので若干ブルー）、それに後追いのテールランプの「赤」（ひそかに信号[後ろ]の赤も入れています）のコンビネーションは私の好きな写真の色合いです。
<写真4>
磐越西線喜多方駅 キハ110系普通列車 2017年1月
<写真5>
磐越西線喜多方駅 キハ110系普通列車 2017年1月
*5:28発の始発列車（会津若松発・新潟行き）は5両編成。通常は2両編成なので、これは長い！しかし、この日は大雪のため喜多方駅で動けなくなり2時間停車。運転手さんらも大変のようでした。
<写真6>
磐越西線野沢駅 キハ110系普通列車 2017年1月
*この時間帯は大雪のなかでもまだダイヤ通りに動いていました。この後の列車は全然ダメです。動かなくなります。
<写真7>
磐越西線喜多方－山都 キハ40系普通列車 2017年1月
*磐越西線の有名な鉄橋。ほんとうなら5:40頃通過のはずだが、この日は大雪のためダイヤが大乱れ。3時間遅れでやっと8:40頃来ました。
<写真8>
会津若松駅 キハ40系普通列車 2017年1月
*いいですねぇ。いつ発車するかわからず、ずっと待機。
<写真9>
磐越西線会津若松駅 キハ40系普通列車 2017年1月
<写真10>
磐越西線会津若松駅 キハ47系普通列車 2017年1月
*3時間遅れでようやく終点 会津若松駅に到着。ほんとうだったら数十分で到着する乗車区間を、乗客は数時間も乗せられて、降りてくる姿はぐったりという感じでした。
<写真11>
磐越西線上野尻－野沢 キハ47系普通列車 2017年1月
*国鉄色です！
<写真12>
磐越西線上野尻－野沢 キハ47系普通列車 2017年1月