<写真1> 山手線田町－品川　E231系500番台山手線普通列車　2012年9月
＊2002年より運転開始。新型E235系が2015年より登場し、はやくも引退が見えてきた。

<写真2> 山手線池袋－大塚　E231系500番台山手線普通列車　2012年9月

<写真3> 品川駅　E217系横須賀線普通列車　2010年5月
千葉と神奈川を結ぶ総武線・横須賀線の列車。

<写真4> 東海道本線貨物支線（鶴見駅そば）　E217系横須賀線普通列車　2019年12月

<写真5> 東京駅　E231系上野常磐線直通快速　2016年8月
＊常磐線が品川駅まで延びて、常磐線快速が東京駅に来るようになりました。常磐線＝上野駅という昔のイメージが強くある私としては劇的な変化です。左に見えるのは185系湘南ライナー1号です。夕方18:00台の人の多いホームです。

<写真6> 山手貨物線（大崎－五反田）　E233系7000番台埼京線快速　2016年11月

<写真7> 蘇我駅入線　205系京葉線快速　2010年5月
＊2011年に運用離脱。

<写真8> 常磐線赤塚－偕楽園　E531系普通列車　2015年5月

<写真9> 中央本線市ヶ谷－飯田橋　E233系快速列車　2017年7月

<写真10> 中央・総武緩行線秋葉原－御茶ノ水　E231系普通列車　2011年10月

<写真11> 東海道本線藤沢駅入線　E231系上野東京ライン普通列車　2016年12月
＊明け方です。

<写真12> 山手貨物線（池袋－目白）　E231系湘南新宿ライン快速列車　2012年9月
夕方の日差しがステキでした！