<写真1> 総武本線物井－佐倉　E259系特急「成田エクスプレス」　2024年9月
＊長大編成でかっこいい。夕暮れの中、ファインダーをのぞいていて感動しました！

<写真2> 総武本線松尾－成東　E259系特急「しおさい」　2024年9月
＊しおさいは6両編成なので、あまり望遠で撮らないようにしています。

<写真3> 東海道本線横浜－平沼橋　E259系特急「成田エクスプレス」　2012年6月
＊E259系旧塗装の成田エクスプレス。「空港連絡特急「はるか」「成田エクスプレス」」（2017年6月3日）の再掲。

<写真4> 総武本線佐倉－物井　E259系特急「成田エクスプレス」　2024年9月

<写真5> 東京駅（総武本線ホーム）　E257系500番台特急「しおさい」　2009年8月
＊ E259系に交代する前のしおさい。「千葉の房総特急「わかしお」「さざなみ」「しおさい」」（2011年8月4日）の再掲。

<写真6> 総武本線物井－佐倉　255系特急「しおさい」　2009年8月
＊E259系に交代する前のしおさい。<写真5>とあわせて２種類の車両が運用に就いていました。

<写真7> 東京駅（総武本線ホーム）　E259系特急「しおさい」　2024年9月
＊<写真5>と同じところで撮影。

<写真8> E259系特急「しおさい」車内　2024年9月

<写真9> 総武本線銚子駅　E259系特急「しおさい」　2024年9月
＊千葉県の端っこの駅、総武本線の終点です。しおさいの終点でもあります。

<写真10> 総武本線佐倉－物井　E259系特急「成田エクスプレス」　2024年9月
＊快晴の日の午後。佐倉－物井間は成田エクスプレス撮影のゴールデンスポット。この日も平日にもかかわらず、鉄ちゃんがいっぱいいました。

<写真11> 横浜駅（横須賀・総武線ホーム）　253系特急「成田エクスプレス」　2008年10月
＊成田エクスプレスの2世代前の車両です。2010年に引退。「成田空港連絡特急「成田エクスプレス」253系あと2年」（2009年8月27日）の再掲。

<写真12> 横浜駅（横須賀・総武線ホーム）　E259系特急「成田エクスプレス」　2024年9月
＊<写真11>と同じ構図で撮影。15年ぶりに。